Произведение «Москва и москвичи Александра Тимофеичева (Александрова). Часть I. Москва. Улицы на букву «Л»» (страница 28 из 154)
Тип: Произведение
Раздел: Эссе и статьи
Тематика: История и политика
Сборник: Москва и москвичи Александра Тимофеичева (Александрова)
Автор:
Читатели: 4461 +30
Дата:

Москва и москвичи Александра Тимофеичева (Александрова). Часть I. Москва. Улицы на букву «Л»

Н.П. Хмелёв –– работал в театре «Ромэн» (с 1931 года) (1960–1972)
!– Шаляпин Фёдор Иванович (1873–1938), оперный и камерный певец (бас–кантанте), режиссёр –– в молодости, как только терял интерес к себе публики, приезжал в «Яр», пел с балкона главного зала, затем устраивал шумную потасовку с посетителями, а на следующий день об этом знала вся Москва, аншлаг в «Большом» был обеспечен
!– Щербаков Пётр Иванович (1929–1992), актёр театра и кино –– работал в театре «Современник» (1960 гг.)
!– Эрихсон Адольф Эрнестович (Адольф Вильгельм) (1862–1940?), архитектор –– владел домом (1910–1917), перестроенном им для ресторана «Яр»
!– Яр (Ярд) Транкиль (Петрович), французский купец и повар, владелец гостиницы и знаменитого ресторана французской кухни «Яр» –– владел рестораном «Яр» (1851–1867), в котором начал работать с 1836 года


%Ленинградский просп., 33, корп. 1–10. Жилые дома, 1958–1960
Сведения об основных создателях здания:
\– Карлик Леонид Борисович (1912–1986) –– архитектор (проект)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Меньшов Евгений Александрович (1947–2015), актёр, телеведущий –– жил (корп. 1–2) (2003–2015)
!– Переяславец Михаил Владимирович (1949–2020), скульптор, педагог, художник Студии военных художников имени М.Б. Грекова; сын художника Владимира Переяславца (1918–2018), брат художницы Марии Переяславец –– жил (корп. 10) (1990 гг.)


%Ленинградский просп., 33А. Экспериментальный крупнопанельный дом коридорного типа для сотрудников завода «Знамя труда», 1964
Сведения об основных создателях здания:
\– Гальперин А. –– инженер
\– Джеванширова Н.А. –– архитектор (в соавторстве)
\– Дыховичный Юрий Абрамович (1926–2007) –– инженер
\– Карлик Леонид Борисович (1912–1986) –– архитектор (в соавторстве)
\– Ляховский Борис Исаакович (род.1932) –– инженер
\– Морозов Д.А. –– инженер
\– Рысцова Н.П. –– инженер
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Кожевников Анатолий Леонидович (1917–2010), лётчик истребительной авиации, военачальник, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1945), генерал–лейтенант авиации; почётный гражданин Красноярска –– жил (1996–2010)


%Ленинградский просп., 34. Жилой дом, 1962
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Кожемякин Михаил Степанович (1913–1995), штурман бомбардировочной авиации, участник советско–финской и Великой Отечественной войн (майор), Герой Советского Союза (1945) –– жил (1980 гг.–1995)


%Ленинградский просп., 35, стр. 2. Жилой комплекс «Искра–парк», 2019
Построен на месте бывшего корпуса авиационного завода «Дукс» ( в 1917–1920 гг. «Знамя труда», а с 1920 гг. – Первого Государственного авиационного завода).
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Евграфов Н.П., авиаконструктор –– руководил производством первого аэроплана (1909)
!– Жуковский Николай Егорович (1847–1921), учёный в области механики, основоположник современной гидроаэродинамики; конечно, по своей легендарной рассеянности относился к т. н. московским чудакам: он бывал настолько погружён в свои мысли, что был способен на неожиданные поступки: например, любую чёрную поверхность принимал за аудиторную доску и начинал посреди улицы писать на ней разные формулы –– сотрудничал с заводом «Дукс»
!– Мёллер Юлиус Готтлиб (с 1915 – Брежнев Юлий Александрович) (1865–1944), предприниматель, один из основателей велосипедного, автомобильного, авиационного производства в России; незадолго до октябрьского переворота уехал во Францию, изучил западное авиапроизводство, в 1920 году вернулся в Россию и снова возглавил «Дукс», сделав фирму крупнейшим авиапроизводителем страны; в последние годы жизни отошел от дел и занялся разведением кроликов в своем имении под Москвой; умер от инфаркта –– владел заводом фирмы «Дукс» по производству велосипедов, позднее – паромобилей, мотоциклов и мотодрезин, а затем стал выпускать аэросани, дирижабли и, наконец, аэропланы (1895–1917)
!– Уточкин Сергей Исаевич (1876–1915/1916), один из первых русских авиаторов и лётчиков–испытателей; многосторонний и талантливый спортсмен – фехтовальщик, пловец, яхтсмен, боксёр, футболист, вело–, мото– и автогонщик –– первые полёты на собранном на заводе «Дукс» аэроплане (на Ходынском поле) (1910)
!– Чаплыгин Сергей Алексеевич (1869–1942), механик и математик, один из основоположников современной аэромеханики и аэродинамики –– сотрудничал с заводом «Дукс»


%Ленинградский просп., 36. Стадион «Динамо», 1928, 1934 – не сохр.
Первый стадион, построенный в Москве после 1917 года; к сожалению, его ориентировка по сторонам света не позволила его сертифицировать по международным стандартам, и он был снесён.
Не сохранился. На его месте – новый, «правильный» стадион.
Сведения об основных создателях здания:
\– Лангман Аркадий Яковлевич (1886–1968) –– архитектор (проект, в соавторстве, 1928) – не сохр.
\– Чериковер Леонид Захарович (1895–1964) –– архитектор (проект, в соавторстве, 1928) – не сохр.
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Мемориальная доска Ф.Э. Дзержинскому, 1980:
\\– Поммер Юрий Петрович (1909–1991) –– скульптор (мемориальная доска Ф.Э. Дзержинскому, 1980) – не сохр.
– Памятник Л.И. Яшину, 1999:
\\– Рукавишников Александр Иулианович (род.1950) –– скульптор (памятник Л.И. Яшину, 1999) – не сохр.
В разные годы здесь были:
– Стадион «Динамо» (1928–1990 гг.) – не сохр.


%Ленинградский просп., 37, корп. 1. Министерство гражданской авиации, 1967
В разные годы здесь были:
– Министерство гражданской авиации (с 1964)
– Ространснадзор (Федеральная служба по надзору в сфере транспорта) (ныне)


%Ленинградский просп., 37, корп. 2. Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта), 1981
В разные годы здесь были:
– Росавиация (с 1981)
– Федеральное агентство воздушного транспорта (ныне)


%Ленинградский просп., 37, корп. 3. Министерство гражданской авиации, 1964
Сведения об основных создателях здания:
\– Артемьев Михаил Петрович (1925–1985) –– архитектор (в соавторстве)
\– Баталов Леонид Ильич (1913–1989) –– архитектор (в соавторстве)
\– Бурдин Дмитрий Иванович (1914–1978) –– архитектор (в соавторстве)
\– Климов Владимир Александрович (1933–2002) –– архитектор (в соавторстве)
\– Рабаев Юрий Романович (Юно Рувимович) (1927–1993) –– архитектор (в соавторстве)
В разные годы здесь были:
– Министерство гражданской авиации (с 1964)
– деловой центр «Авиатор» (ныне)


%Ленинградский просп., 37, корп. 5. Гостиница «Аэрофлот», 1964
Сведения об основных создателях здания:
\– Артемьев Михаил Петрович (1925–1985) –– архитектор (в соавторстве)
\– Баталов Леонид Ильич (1913–1989) –– архитектор (в соавторстве)
\– Бурдин Дмитрий Иванович (1914–1978) –– архитектор (в соавторстве)
\– Климов Владимир Александрович (1933–2002) –– архитектор (в соавторстве)
\– Рабаев Юрий Романович (Юно Рувимович) (1927–1993) –– архитектор (в соавторстве)
В разные годы здесь были:
– гостиница «Аэрофлот» (с 1964)
– гостиница «Аэрополис» (ныне)


%Ленинградский просп., 37, корп. 6. Центральный аэровокзал, 1965
Сведения об основных создателях здания:
\– Аджиашвили Г.М. –– художник (внутренние интерьеры)
\– Артемьев Михаил Петрович (1925–1985) –– архитектор (в соавторстве)
\– Баталов Леонид Ильич (1913–1989) –– архитектор (в соавторстве)
\– Бурдин Дмитрий Иванович (1914–1978) –– архитектор (в соавторстве)
\– Гельман Яков Абрамович (1915–1963) –– инженер
\– Елькин Г.А. –– архитектор (в соавторстве)
\– Климов Владимир Александрович (1933–2002) –– архитектор (в соавторстве)
\– Лысенко Г.Г. –– инженер
\– Рабаев Юрий Романович (Юно Рувимович) (1927–1993) –– архитектор (в соавторстве)
\– Румянцев А.А. –– инженер
\– Церетели Зураб Константинович (род.1934) –– скульптор (внутренние интерьеры)
\– Яковлев Владимир Петрович (1898–1980) –– архитектор (в соавторстве)
В разные годы здесь были:
– Центральный аэровокзал (с 1965)


%Ленинградский просп., 37, корп. 9. Гостиница «Аэростар», 1980, нач. 1990 гг. (реконструкция)
Сведения об основных создателях здания:
\– Меерсон Андрей Дмитриевич (род.1930) –– архитектор (в соавторстве)
\– Мостовой М. –– архитектор (в соавторстве)
\– Подольская Елена Вениаминовна (род.1933) –– архитектор (в соавторстве)
\– Фёдоров Игорь Иванович (род.1939) –– архитектор (в соавторстве)


%Ленинградский просп., 37, корп. 10. Аэровокзал на Ходынском поле, нач. 1920 гг.
В 1960 гг. – вертолетная станция для полетов в аэропорты Москвы.
Реконструирован до неузнаваемости.
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Мемориальная доска В.И. Ленину, 1985:
\\– Саркисов Николай Енохович (1909–1983) –– скульптор (мемориальная доска В.И. Ленину, 1985)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Ленин Владимир Ильич (наст. Ульянов) (1870–1924), революционер, крупный теоретик марксизма, советский политический и государственный деятель, создатель Российской социал–демократической рабочей партии (большевиков), главный организатор и руководитель Октябрьской революции 1917 года в России, первый председатель Совета Народных Комиссаров (правительства) РСФСР, создатель первого в мировой истории социалистического государства –– выступал перед красноармейцами (1918–1919)


%Ленинградский просп., 37А, корп. 3. Бывшая постройка аэродрома на Ходынском поле, 1920–1930 гг.
В разные годы здесь были:
– Гидрометеорологическая служба Вооруженных сил РФ (ныне)


%Ленинградский просп., 37, корп. 11. Бывшая постройка аэродрома на Ходынском поле, 1933
В разные годы здесь были:
– паспортно–визовый сервис (ныне)


%Ленинградский просп., 37А, стр. 32. Бывшая постройка аэродрома на Ходынском поле, 1920–1930 гг.
В разные годы здесь были:
– Управление по использованию воздушного пространства и управлению воздушным движением МО РФ, в/ч (ныне)


%Ленинградский просп., 39, стр. 1. Легкоотлетическо–футбольный комплекс ЦСКА, 1962, 1979 (перестройка)
Сведения об основных создателях здания:
\– Антимонов Г. –– архитектор (в соавторстве)
\– Зенин Н. –– инженер
\– Ильина З. –– инженер
\– Кривущенко Юрий Георгиевич (1924–2015) –– архитектор (в соавторстве)
\– Лебедева Л. –– инженер
\– Лившиц А. –– инженер
\– Рагозина Д. –– архитектор (в соавторстве)
\– Радченко А. –– инженер
\– Ружанский И. –– инженер
\– Самсонов В. –– инженер
\– Троицкий Н. –– инженер
\– Фомина Е. –– инженер
\– Чекмарёв А. –– архитектор (в соавторстве)
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Мемориальная доска В.М. Боброву, 1991:
\\– Переяславец Михаил Владимирович (1949–2020) –– скульптор (мемориальная доска В.М. Боброву, 1991)
\\– Тихонов Алексей Константинович (род.1952) –– архитектор (мемориальная доска В.М. Боброву, 1991)
В разные годы здесь были:
– Легкоатлетическо–футбольный комплекс ЦСКА (с 1962)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Бобров Всеволод Михайлович (1922–1979), футболист, хоккеист, футбольный и хоккейный тренер –– выступал за команды ВС СССР по футболу и хоккею (1944–1979)


%Ленинградский просп., 39, стр. 3. Универсальный спортивный зал ЦСКА, 1980
Сведения об основных создателях здания:
\– Андрющенко А. –– архитектор (в соавторстве)
\– Золотарёв М. –– архитектор (в соавторстве)
\– Кривущенко Юрий Георгиевич (1924–2015) –– архитектор (руководитель проекта)
\– Лившиц А. –– инженер
\– Осин В. –– инженер
\– Радченко А. –– инженер
\– Салтыков Ю. –– инженер
\– Самсонов В. –– инженер
\–

Реклама
Обсуждение
Комментариев нет
Книга автора
Великий Аттрактор 
 Автор: Дмитрий Игнатов
Реклама