ГАЗ-67. Год выхода с конвейера – 1943
Это очень известный автомобиль. Он и победу вместе с людьми ковал, и в востановлении разрушенного народного хозяйства участвовал. И пройти мог практически везде. Благодаря тому, что конструкторы расширили и переднюю, и заднюю колесные колеи у этого автомобиля, он стал очень устойчивым. В военные годы, когда приходилось добираться по грязи на фронт, это было незаменимым качеством неказистого вездехода. А ещё конструкторы посчитали своей недоработкой то, что у этой машины не было боковых подножек. Следующая партия вышла уже с ними. Очевидно, чтобы водителю и пассажирам было удобнее садиться. Хотя о каком удобстве могла идти речь! Двери у вездехода-малыша были брезентовыми. Вот такой нонсенс: подножка есть, а дверей как таковых нет!
ГАЗ-6. Год выхода с конвейера - 1934
Вот такое путешествие во времени у нас получилось. Прибыли увиденные нами машины на высставку совсем не из музея. Из частных коллекций разных городов прибыли, и, причём, своим ходом. Ничего себе, умели раньше делать вещи! Машинам по 90 лет, а они мало того, что выглядят достойно – они ещё и на ходу! Хотела бы я заглянуть в будущее и посмотреть на машины, которые выпускают сегодня, через девяносто лет.
