Москва и москвичи Александра Тимофеичева (Александрова). Часть I. Москва. Улицы на букву «Р»

немецкого происхождения, мемуарист, благотворитель; из католичества обратился в протестантизм; франкмасон, был знаком с императором Александром I, возглавлял московскую ложу «Александра тройственного благословения», работавшую по ИШУ, в которую также входил его сын Вильгельм –– владел магазином при церкви (1810 гг.–1830) и был членом приходского совета лютеранской церкви св. Михаила в Москве (1830), после чего уехал служить пастором на Украину (ИШУ – это исправленный шотландский устав, масонский христианизированный устав, появившийся в 1778 году) – не сохр.


%Радио, 17, корп. 10 (старый адрес: Новокирочный пер., 2). Аэродинамическая лаборатория ЦАГИ с трубой и ветросиловой башней, 1924–1925, 1950 гг. (перестройка)
Построена на месте лютеранской кирхи св. Михаила (1684–1685).
Сведения об основных создателях здания:
\– Кузнецов Александр Васильевич (1874–1954) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Мовчан Владимир Яковлевич (1899–1972) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Николаев Иван Сергеевич (1901–1979) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Седов Леонид Иванович (1907–1999) –– гидромеханик
\– Туполев Андрей Николаевич (1888–1972) –– инженер–конструктор (1925 и 1930 гг.)
\– Фисенко Анатолий Степанович (1902–1982) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
В разные годы здесь были:
– Аэродинамическая лаборатория ЦАГИ с трубой и ветросиловой башней (с 1925)


%Радио, 17, корп. 11а (старый адрес: Новокирочный пер., 4). ЦАГИ (один из корпусов), 1932, 1962
Сведения об основных создателях здания:
\– Бардт Траугот Яковлевич (1873–1942) –– архитектор (проект, 1932)
В разные годы здесь были:
– ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского (с 1932)


%Радио, 17, корп. 12. Гидроканал с модельными мастерскими ЦАГИ, 1925, 1930 гг. (перестройка), 1950 гг. (перестройка)
Центральное сооружение комплекса ЦАГИ – гидроканал для исследования корпусов гидроавиации и глиссеров с водным бассейном длиной около 200 метров.
Сведения об основных создателях здания:
\– Кузнецов Александр Васильевич (1874–1954) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Мовчан Владимир Яковлевич (1899–1972) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Николаев Иван Сергеевич (1901–1979) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
\– Седов Леонид Иванович (1907–1999) –– гидромеханик
\– Туполев Андрей Николаевич (1888–1972) –– инженер–конструктор (1925 и 1930 гг.)
\– Фисенко Анатолий Степанович (1902–1982) –– архитектор (в соавторстве, 1925 и 1930 гг.)
В разные годы здесь были:
– Гидроканал с модельными мастерскими ЦАГИ (с 1925)


%Радио, 17, корп. 14 (стар. адрес: Новокирочный пер., 6). Реальное училище при евангелическо–лютеранской церкви св. Михаила, 1830 гг. (правая часть), 1877 (центральная часть), 1904 (левая часть)
Сведения об основных создателях здания:
\– Бардт Траугот Яковлевич (1873–1942) –– архитектор (проект гимнастического зала – левая часть строения, 1904)
\– Вебер Август Егорович (1836–1903) –– архитектор (проект центральной части, 1877)
В разные годы здесь были:
– Реальное училище при евангелическо–лютеранской церкви св. Михаила (1877–1917)
– ЦАГИ имени Н.Е. Жуковского (с 1918)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Ахмаков Сергей Александрович (?–?), педагог –– преподавал в Реальном училище при евангелическо–лютеранской церкви Св. Михаила (с 1904)
!– Швырков Пётр Иванович (1868–1916), художник –– преподавал в Реальном училище при евангелическо–лютеранской церкви Св. Михаила курс рисования и чистописания (1894–1916)


%Радио, 18 (стар. № 22–24). Доходный дом Е.Н. Соколовой, 19 в.
Встроен в современное здание тубдиспансера (2010 гг.).
В разные годы здесь были:
– тубдиспансер (ныне)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Соколова Евдокия Никитична, купчиха, домовладелец –– владела доходным домом (1880 гг.–1917)


%Радио, 20 (стар. № 26). Доходный дом П.П. Молодцова, кон. 1880 гг.
В разные годы здесь были:
– Российский научно–исследовательский и проектно–изыскательский институт земельных ресурсов (РосНИИземпроект) (с 1990 гг.)
– Институт социальных наук (ныне)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Молодцов Пётр Петрович, купец, потомственный почётный гражданин, домовладелец –– владел доходным домом (кон.1880 гг.–1917)


%Радио, 23/9 (= Бауманская 2–я, 9/23). Центральный НИИ чёрной металлургии, 1948, 1967
Сведения об основных создателях здания:
\– Мунц Владимир Оскарович (1903–1974) –– архитектор (в соавторстве, 1948)
\– Руднев Лев Владимирович (1885–1956) –– архитектор (в соавторстве, 1948)
\– Сегал Леонид Бернардович (1909–1989) –– архитектор (в соавторстве, 1948)
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Памятник–бюст И. П. Бардину:
\\– Мунц Владимир Оскарович (1903–1974) –– архитектор (памятник–бюст И.П. Бардину)
\\– Никогосян Николай Багратович (1918–2018) –– скульптор (памятник–бюст И.П. Бардину)
В разные годы здесь были:
– ЦНИИ чёрной металлургии (с 1944)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Бардин Иван Павлович (1883–1960), учёный–металлург –– работал в Центральном НИИ чёрной металлургии (директор) (1948–1960)


%Радио, 22 и 24 корп. 1. ОКБ (Конструкторский отдел ЦАГИ), 1932–1935
В 1938–1941 гг. здесь находилось специальное ОКБ, так называемая «шарашка», где работали заключённые авиаконструкторы и инженеры.
Сведения об основных создателях здания:
\– Веснин Виктор Александрович (1882–1950) –– архитектор (в соавторстве)
\– Кузнецов Александр Васильевич (1874–1954) –– архитектор (в соавторстве)
В разные годы здесь были:
– завод № 156 (с 1932)
– ЦКБ–29 (ОКБ–29) («Туполевская шарага») (1938–1941)
– КБ–100 («шарага») (с 1937)
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Базенков Николай Ильич (1901–1973), авиаконструктор, организатор производства; репрессирован (с 1938, «шарашка») –– работал в особом техническом бюро НКВД СССР («шарашка») ЦКБ–29 заместителем конструктора А.Н. Туполева, с которым проработал потом всю жизнь
!– Бартини Роберт Людвигович (наст. Роберто Орос ди Бартини) (1897–1974), авиаконструктор, учёный –– работал в «шарашке» (1940 гг.)
!– Енгибарян Амик Аветович (1901–1948), авиаконструктор, специалист по электрооборудованию; репрессирован (1937–1940) –– работал в «туполевской шарашке»
!– Изаксон Александр Михайлович (Моисеевич) (наст. Изаксон Израиль Мовшевич) (1899–1981), авиаконструктор, один из создателей пикирующего бомбардировщика «Пе–2», один из основоположников советского вертолётостроения; в 1931−1937 годах возглавлял отдел особых конструкций, где было создано подавляющее большинство довоенных конструкций советских вертолётов и автожиров; репрессирован (1937–1942, «шарашка»); после освобождения – первый заместитель генерального конструктора В.М. Петлякова, вместе с которым накануне войны создал пикирующий бомбардировщик Пе–2 –– работал в авиаконструкторской «шарашке» (1937–1942)
!– Качкачян Михаил Минаевич (1893–?), конструктор, начальник испытательно–конструкторского бюро, участвовал в создании первых моделей самолётов конструкции А.Н. Туполева; репрессирован (1938–1940, «шарашка») –– работал в «шарашке»
!– Кербер Леонид Львович (1903–1993), специалист в области авиационного оборудования, конструктор самолётов, брат Б.Л. Кербера; репрессировался («Шарашки», в т. ч. туполевская, о которой написал книгу «В туполевской шараге») –– работал в «туполевской шарашке»
!– Королёв Сергей Павлович (1907–1966), конструктор и учёный, работавший в области ракетной и ракетно–космической техники; репрессировался (1938–1944), был подвергнут пыткам – ему сломали челюсть; прошёл Бутырку в Москве, пересыльную тюрьму в Новочеркасске –– работал в «шарашке» (1940 гг.)
!– Кутепов Григорий Яковлевич (1910–1969), подполковник НКВД, бывший слесарь–электрик завода № 39 –– возглавлял «туполевскую шарашку» ОКБ–29 (1938–1943)
!– Лещенко Сергей Михайлович (1903/1904–1974), инженер, организатор и новатор производства; репрессирован (1937–1940, Бутырка, ГУЛАГ, «шарашка») –– работал в «шарашке» ОКБ–29 сектора опытного самолетостроения ЦАГИ, находившемся в ведении НКВД
!– Минкнер Курт Владимирович (1903–1972), конструктор авиационных двигателей, специалист по силовым авиационным установкам –– работал в «шарашке» (1940 гг.)
!– Невдачин Вячеслав Павлович (1887–1953), инженер и военный лётчик; увлекался легкомоторной авиацией, успешно работал на заводе № 25 в винтомоторной группе, входившей в отдел сухопутных самолетов, руководимой Н.Н. Поликарповым –– работал в 4–м Спецотделе НКВД СССР («шарашка») над проектированием Пе–2 и Ту–2 (с 1941)
!– Петров Николай Иванович (1894–1977), авиаконструктор и лётчик–испытатель –– работал в «шарашке» (1940 гг.)
!– Путилов Александр Иванович (1893–1979), авиаконструктор; оказывал техническую помощь архитектору А.Н. Душкину в работах по отделке нержавеющей сталью станции метрополитена «Маяковская»; репрессировался (1938−1940, «шарашка») –– работал в «шарашке» ЦКБ–29 НКВД в бригаде В.М. Петлякова (1938–1940)
!– Рогов Константин Васильевич (1902–?), авиаконструктор; репрессирован (1937–1940) –– работал в «шарашке» КБ–100 (с 1937)
!– Стоман Евгений–Максимиллиан Карлович (1895–1964), инженер, авиаконструктор, организатор лётных испытаний; с 1925 принимал участие в испытании самолетов советского авиаконструктора А.Н. Туполева, отвечал за выполнение дальних перелетов знаменитых советских летчиков Михаила Громова и Валерия Чкалова на самолете АНТ–25 – в сентябре 1934 (установление мирового рекорда дальности), в июле 1936 (перелет Москва–Дальний Восток) и в июле 1937 (перелет Москва– Северный Полюс–США); после гибели в 1937 году С.А. Леваневского, совершавшего перелёт Москва–Северный Полюс–Аляска, арестован вместе с А.Н. Туполевым и ведущими специалистами его конструкторского бюро; впоследствии как ведущий инженер КБ им. Туполева организовывал испытания и доводку самолетом Ту–2, Ту–12, Ту–14, Ту–4, Ту–85, Ту–70, Ту–16, Ту–95, Ту–104 и др. –– работал в специальном техническом отделе («шарашке») ЦКБ–29 по самолетам Пе–2 и Ту–2 (1937–1941)
!– Термен Лев Сергеевич (1896–1993), изобретатель, инженер–электромеханик и музыкант, создатель терменвокса (1920); репрессировался (1939–1947), но после ГУЛАГа (Магадан) продолжал работать в «шарашках», где в 1943 году создал уникальный «жучок», установленный в посольстве США и раскрытый американцами лишь в 1952 году –– работал в «туполевской шарашке»
!– Туполев Андрей Николаевич (1888–1972), авиаконструктор и организатор самолетостроительного производства, генеральный конструктор авиатехники; репрессировался (1937–1941), работал в закрытом КБ НКВД – ЦКБ–29 («Туполевская шарага»); реабилитирован только в 1955 году –– работал в «шарашке» (1940 гг.)


%Радужная, 5, корп. 1. Жилой дом, 1969
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Харитонов Николай Николаевич (1922–1991), лётчик бомбардировочной авиации, участник Великой Отечественной войны (гвардии старший лейтенант), Герой Советского Союза (1944), полковник –– жил (1969–1991)


%Радужная, 6. Жилой дом, 1961
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Козленко Пётр Алексеевич (1916–1989), лётчик бомбардировочной авиации, полковник, участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (1946) –– жил (1961–1977)


%Радужная, 15, корп. 1. Жилой дом, 1957
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Грачёв Вадим Викторович (1932–1994), актёр –– жил


%Раевского, 3. Жилой дом, 1958
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Дудко Димитрий Сергеевич (1922–2004), протоиерей, проповедник,