Маршрутный лист Я Кунина

Смерть гигантской звезды под названием "Советский Союз" привела к рождению многочисленных карликов-гигантов, названных учёными, экономистами, политологами ОАО, ЗАО, ООО. Насытившись народной кровью, вдоволь наглумившись над ним, "о счастливчики-собственники" поняли, что в конечном итоге прихватизированная госсобственность, чтобы давать прибыль, должна работать на страну и её народ, а при таком отношении к людям это невозможно. Естественно, многие приватизированные компании начали показывать экономический спад. Понятное дело, никто не согласится с национализацией, никто не признает собственные ошибки.   В это время и появляется, как раз, ставшее впоследствии модным, понятие "убыточный". Убыточное метро, убыточный железнодорожный транспорт, промышленность, сельское хозяйство. А что следует после сообщения правительству страны, что твоё детище убыточное? Правильно – финансовые вливания в эту отрасль, тоесть, спасение таковой. На самом деле, в реальности, после получения требуемых средств происходит "распил" финансового пирога между участниками "убыточного" банкета. Кто мешает, например, собственнику РЖД выйти и сказать:   - Господа, наша железная дорога убыточная!   Ответ – никто и ничто не мешает. Премьер, как обычно задаст вопрос:   - Как исправить ситуацию, господа министры, собственники и олигархи?   Для него уже приготовлена "портянка" из пары сотен пунктов, типа "модернизация путей", "подвижного состава" и ещё сотней никому ненужных слов, но портянка обязательна подписывается экспертами, экономистами, а самое главное, лоббистами. Кто будет проверять написанное? Никто. Да премьер и сам знает, для чего это надо. После, честно и правдиво посмотрев в глаза "главному", собственник объявляет "свою" цифру, чтобы "выплыть" на поверхность. Естественно, средства выдаются, только не как подарок РЖД, а как кредит банка, который надо отдать, и, желательно, с процентами. Как это всё отдать? Элементарно просто – надо раз в месяц повторять волшебное слово "убыточный" и ежемесячно увеличивать тарифы на все виды транспорта, включая железнодорожный.   Интересна вот какая деталь. Транспортные тарифы увеличивают первого числа каждого месяца. Почему именно первого числа, а не пятого, или пятнадцатого? Ответ очень прост – потому, что новый месяц, а в нём – новые тарифы. Не будут же пассажиры поезда, например, ездить в июле месяце по тарифам мая. Несерьёзно! Даже смешно!   Коснулись этих транспортных реформ и электрички, направляющиеся со всего ближнего и дальнего Подмосковья на работу в Белокаменную. Довольно часто, чтобы успеть на работу к восьми часам утра, люди встают в четыре, а то и в три часа ночи, а потом "досыпают" в битком набитом вагоне электрички. Многие люди проводят здесь по шесть-восемь часов в сутки. В пути они знакомятся, едят, спят, отмечают дни рождения, читают книги, журналы. Интересно, почему не откроют предприятия в городах Подмосковья, не займут людей полезным трудом? Зачем над ними глумиться?   - Андрей, ты слышал, завтра первое, - не отрываясь от газеты, сказал долговязый мужчина своему знакомому попутчику в вагоне злектропоезда.   - Ну, и что?   - Как, что, вот объявление – проезд на наш маршрут дорожает.   - На сколько процентов?   - На сколько "там" решат, настолько и поднимут. Они сейчас акционеры, хозяева значит.   Забрезжил рассвет, за окном появились очертания деревьев.   - Остановка. Коля, ты купил билет? – спросил Андрей.   - Нет, мы же с тобой бутылку купили. У тебя что с памятью?   Поезд затормозил, и через минуту в вагон зашла женщина-контролёр с двумя милиционерами. Люди без билетов кинулись в другой вагон. В основном, это были работяги, которые ежемесячно пополняют государственную казну. Бесконтрольное и совершенно необоснованное повышение тарифов на проезд сделало невозможным приобретение билетов в кассе. Некоторые люди никуда не бежали, они просто приготовили "таксу" в виде наличных денег.   "Честных" пассажиров в вагоне осталось немного, поэтому контролёр, женщина средних лет, через минуту подошла к друзьям.   - Ваш билет.   Андрей откинулся на сиденье и спросил женщину:   - Кто вы такая?   - Как, кто, - контролёр! – ответила женщина, указывая на жетон, прикрепленный на лацкане пиджака.   - А удостоверение у вас есть?   Женщина показала пассажирам книжечку в твердом переплёте.   - Дайте-ка, дайте, я не успел разглядеть лицо.   Андрей не шутил, он говорил вполне серьёзно, поэтому сопровождающие оставались лишь свидетелями происходящего. Пока всё было правильно, всё по закону – потребитель требовал предъявить ему необходимые для этого случая документы. Контролёру пришлось отдать удостоверение Андрею.   - Пыжикова Антонина Петровна! – громко сказал он.   - Я самая.   - Знаете что, Пыжикова, это не вы, - сказал Андрей, серьёзно разглядывая фотографию. – Скажите честно – где вы украли эти корочки? Я обращусь в УБОП.   - Нет, это мои документы, это я, - забеспокоилась женщина.   - Как знать, как знать, - возразил ей Андрей, - покажите-ка мне ваш паспорт.   - Я его никогда не ношу с собой.   - А как же тогда вы докажете мне, что вы и есть та самая Пыжикова, которой обзываетесь.   Женщина повернулась к милиционерам:   - Ребята, скажите им, что я – Пыжикова.   - Откуда я знаю, я сам здесь в первый раз, - ответил молодой сержант. Знаю, что вас зовут Тоней.   - Ха, ха, - рассмеялся Андрей, - скажите, Тоня, а маршрутный лист у вас есть?   - Нету..   - Значит, вы имеете право только ездить этим маршрутом, а проверять билеты вам нельзя.   - Я вызову главного контролёра.   Сержант по рации, действительно кого-то вызвал.   Вместо того, чтобы "делать" деньги на менее умных зайцах, великолепная троица решила доказать мужчине, кто в доме хозяин.   Через некоторое время в вагон зашла женщина лет тридцати в модно рваных на коленках джинсах и подшофе.   - В чём дело, Тоня? – спросила она, икая.   - Не хотят билеты показывать.   - Сколько раз я тебе говорила, что билет бывает только на балет, а на поезд – проездные документы.   - Ребята, почему вы не показываете контролёру свои проездные документы? – сказала обладательница "джинсовой симфонии".   - А потому что она не может идентифицировать свою личность.   - Что сделать?   - Ну, доказать, что она именно Хорькова.   - Пыжикова.   - Пыжикова. Почему у вашего контролёра нет маршрутного листа?   - Тоня, а ты разве не выписала "маршрутку" в диспетчерской?   - Нет, Валя приходит в восемь утра, а я на рейсе с четырёх. Мы не можем пересечься во временном интервале.   - Так, Антонина, сейчас выходи на остановке, обратной электричкой дуй к Валентине, выписывай "маршрутку". Я думаю, сегодня ваши пути-дороги пересекутся.   "Зайцы", навострив уши, следили за болтовнёй и дружно смеялись.   - Ваш проездной документ! – обратилась Тоня к компании молодых людей, расположившихся неподалёку.   - Ваш МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ!!! – хором запели "зайцы".