(гвардии лейтенант), Герой Советского Союза (1944), гвардии старший лейтенант, журналист–международник, писатель, общественный деятель, сотрудник Совинформбюро и агентства печати «Новости» –– жил (1965–1980)
!– Кириенко Зинаида Михайловна (1933–2022), актриса, певица –– жила (1965–1970 гг.)
%Автозаводская, б/н. Проект застройки, 1950 гг.
Сведения об основных создателях здания:
\– Сурис Арнольд Давидович (1908–?) –– архитектор (проект)
%Автозаводская, 3. Жилой дом, 1957
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Золотов Юрий Васильевич (1929–1998), футболист –– жил
%Автозаводская, 4. Жилой дом, 1958
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Фёдоров Владимир Дмитриевич (1920–1998), морской разведчик, участник Великой Отечественной войны (старшина 2–й статьи), Герой Советского Союза (1945), старшина 1–й статьи –– жил (1958–1998)
%Автозаводская, 5. Жилой дом, 1957
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Иванов Валентин Козьмич (1934–2011), футболист, тренер –– жил (1957–1958)
!– Карозин Александр Николаевич (1908–1988), артиллерист, участник Великой Отечественной войны (гвардии полковник), Герой Советского Союза (1945) –– жил (1960–1970 гг.)
!– Стрельцов Эдуард Анатольевич (1937–1990), футболист, выступавший на позиции нападающего и прославившийся по выступлениям за московский футбольный клуб «Торпедо» и сборную СССР; его карьера была разрушена в 1958 году перед стартом чемпионата мира в Швеции, когда его арестовали по обвинению в изнасиловании 20–летней девушки, и, несмотря на отсутствие прямых доказательств, он был признан виновным и приговорён к 12 годам лишения свободы –– жил (1957–1958 и 1963–1969)
!– Чукаева Ирина Ивановна (1950–2018), врач–кардиолог –– жила (1990–2000 гг.)
!– Якир Пётр Ионович (1923–1982), историк, публицист, участник правозащитного движения –– жил (1956–1982)
%Автозаводская, 6. Жилой дом, 1955
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Айхенвальд Юрий Александрович (1928–1993), поэт, переводчик, театровед, мемуарист, историк русской культуры, правозащитник –– жил (посл. гг.)
!– Бреднев Владимир Алексеевич (1938–2019), дипломат, футболист (полузащитник) –– жил (1980 гг.–2019)
!– Еськов Алексей Алексеевич (1944–2002), футболист, нападающий, полузащитник и тренер –– жил (1974–2002)
!– Карозин Александр Николаевич (1908–1988), артиллерист, участник Великой Отечественной войны (гвардии полковник), Герой Советского Союза (1945) –– жил (с 1955)
!– Кригер Анатолий Маврикиевич (1910–1984), конструктор автомобилей –– жил (1955–1958)
!– Сарцевич Ричард Вячеславович (1909–?), поэт, прозаик –– жил
%Автозаводская, 7. Жилой дом, 1957
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Земляникин Владимир Михайлович (1933–2016), актёр театра и кино –– жил (1957–1973)
!– Орликовский Александр Александрович (1938–2016), физик –– жил (1976–2016)
%Автозаводская, 9/1 (= Автозаводский 2–й пр., 1/9). Жилой дом, 1955
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Петровский Константин Семёнович (1902–1984), гигиенист –– жил (с 1955)
!– Федоровский Николай Михайлович (1886–1956), геолог, минералог, основоположник прикладной минералогии, государственный и общественный деятель, организатор науки и производства; репрессировался (1937–1954) –– жил (1954–1956)
%Автозаводская, 11. Жилой дом со встроенным южным вестибюлем станции метро «Автозаводская», 1930 гг., 1943
Сведения об основных создателях здания:
\– Душкин Алексей Николаевич (1903–1977) –– архитектор (реконструкция, 1943)
%Автозаводская, 11 (метро1). Наземный павильон станции метрополитена «Автозаводская», южный вестибюль («Завод имени Сталина», «Завод имени Лихачёва»)
Архитектурное оформление южного вестибюля подчинено теме, прославляющей героев фронта и тыла. Сведения об основных создателях здания:
\– Душкин Алексей Николаевич (1903–1977) –– архитектор (в соавторстве)
\– Князев Николай Степанович (1911–1947) –– архитектор (в соавторстве)
\– Файнштейн М.Г. (?–?) –– архитектор (в соавторстве) и художник
\– Бордиченко Василий Фёдорович (1898–1982) –– художник (мраморное панно эскалаторного зала «Русские богатыри» и плафон вестибюля)
\– Лансере Евгений Евгеньевич (1875–1946) –– художник–консультант (мраморное панно эскалаторного зала «Русские богатыри»)
\– Покровский Борис Владимирович (1900–1960 гг.) –– художник (мраморное панно эскалаторного зала «Русские богатыри» и плафон вестибюля)
%Автозаводская, 11 (метро2). Подземный павильон станции метрополитена «Автозаводская» («Завод имени Сталина», «Завод имени Лихачёва»), 1940–1943
Сведения об основных создателях здания:
\– Душкин Алексей Николаевич (1903–1977) –– архитектор (в соавторстве)
\– Кабанов Николай Андреевич (1905–1975) –– инженер
\– Кибардин Г.И. (?–?) –– инженер
\– Князев Николай Степанович (1911–1947) –– архитектор (в соавторстве)
\– Рыбкин С. (?–?) –– инженер
\– Бордиченко Василий Фёдорович (1898–1982) –– художник (эскизы для мозаик)
\– Ефимов Иван Семёнович (1878–1959) –– скульптор (барельефы)
\– Лансере Евгений Евгеньевич (1875–1946) –– художник–консультант (консультации на этапе разработки картонов)
\– Лехт Фридрих Карлович (Фридрих–Вольдемар, Фердинанд) (1887–1961) –– художник (эскизы для мозаик)
\– Покровский Борис Владимирович (1900–1960 гг.) –– художник (эскизы для мозаик)
\– Фролов Владимир Александрович (1874–1942, умер в блокадном Ленинграде) –– художник–мозаичист (мозаики были выполнены в блокадном Ленинграде, Фролов работал над мозаиками станции с 1941 года до своего последнего дня жизни 3 февраля 1942 года; готовые мозаики были доставлены из Ленинграда в Москву по «Дороге жизни»)
%Автозаводская, 12, корп. 1... ТЭЦ–9, 1933
Первая ТЭЦ с прямоточным котлом
В разные годы здесь были:
– ТЭЦ–9 (с 1933)
%Автозаводская, 13/1 (= Автозаводский 1–й пр., 1/13). Жилой дом, 1958
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Будник Сергей Сергеевич (1921–?), разведчик, дипломат, полковник, резидент КГБ в Исламабаде (до 1973) и Веллингтоне (1982–1987); участник Великой Отечественной войны, сапёр –– жил (1958–1977)
!– Середин Игорь Иннокентьевич (1928–2007), живописец –– жил (1967–1977)
!– Стенберг Энар Георгиевич (1929–2002), театральный художник, жена – театральный художник Наталья Юрьевна Поваго (род.1963) –– жил (посл. гг.)
%Автозаводская, 15/2 (= Автозаводский 1–й пр., 2/15). Школа, 1927
Вторая советская школа в Москве (позднее школа № 494, затем райотдел милиции)
Вошло в новое здание школы (2011)
Сведения об основных создателях здания:
\– Палехов А.И. (?–?) –– инженер
\– Сметнев Н.И. (?–?) –– инженер
%Автозаводская, 17, корп. 1. Жилой дом, 1930
%Автозаводская, 17, корп. 2–3. Жилые дома, 1929
%Автозаводская, 19, корп. 1. Жилой дом, 1929
%Автозаводская, 19, корп. 2. Жилой дом, 1930
%Автозаводская, 21А. Бани–бассейн Рогожского–Симоновского района, 1930 – не сохр.
Не сохранился. На его месте – автосалоны (2015).
Сведения об основных создателях здания:
\– Панин В. (?–?) –– архитектор (проект) – не сохр.
В разные годы здесь были:
– Бани–бассейн Рогожского–Симоновского района (с 1930) – не сохр.
%Автозаводская, 23... (другой адрес: Тюфелева Роща, 13...). Автомобильный завод АМО, первые корпуса, 1916, 1960 гг. (реконструкция) – не сохр.
Не сохранились. Производство остановлено в 2013 году. Корпуса (почти все) снесены в 2010–2020 гг.
Сведения об основных создателях здания:
\– Исакович Гарольд Григорьевич (1931–1992) –– архитектор (реконструкция административного корпуса 3–й литейной ЗИЛа, 1960 гг.) – не сохр.
\– Кузнецов Александр Васильевич (1874–1954) –– архитектор (заводоуправление и главный корпус) – не сохр.
\– Лолейт Артур Фердинандович (Фёдорович) (1868–1933) –– архитектор, инженер (заводоуправление и главный корпус) – не сохр.
\– Мельников Константин Степанович (1890–1974) –– архитектор (фасад) – не сохр.
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Мемориальная доска В.И. Ленину, 1947:
\\– Муравьёв Сергей Георгиевич (1890–1978) –– архитектор (мемориальная доска В.И. Ленину, 1947) – не сохр.
В разные годы здесь были:
– Автомобильный завод АМО (с 1916) – не сохр.
– завод № 1 имени Ферреро «АМО» (1920 гг.) – не сохр.
– Автомобильный завод имени Сталина (1933–1956) – не сохр.
– Автомобильный завод имени Лихачёва (с 1956) – не сохр.
Сведения о людях, связанных со зданием:
!– Кузнецов Александр Иванович, инженер–технолог, благотворитель –– владел АМО (вместе с Рябушинскими) (1916–1918) – не сохр.
!– Ленин Владимир Ильич (наст. Ульянов) (1870–1924), революционер, крупный теоретик марксизма, советский политический и государственный деятель, создатель Российской социал–демократической рабочей партии (большевиков), главный организатор и руководитель Октябрьской революции 1917 года в России, первый председатель Совета Народных Комиссаров (правительства) РСФСР, создатель первого в мировой истории социалистического государства –– выступал на заводе АМО (1918) – не сохр.
!– Пельтцер Татьяна Ивановна (1904–1992), актриса театра и кино; дочь И.Р. Пельтцера, сестра инженера–конструктора, испытателя первого отечественного гоночного автомобиля «Звезда–1» Александра Ивановича Пельтцера (1906–1975) –– работала машинисткой заводоуправления АМО (с 1936) – не сохр.
!– Рябушинский Сергей Павлович (1872–1936), предприниматель, скульптор, меценат, вместе с братом Степаном основал первый в России автомобильный завод АМО (позднее Завод имени Лихачёва); умер в эмиграции –– владел АМО (вместе с братом и А.И. Кузнецовым) (1916–1918) – не сохр.
!– Рябушинский Степан Павлович (1874–1942), предприниматель, потомственный почётный гражданин, сын П.М. Рябушинского, банкир, коллекционер (иконы), меценат, вместе с братом Сергеем основавший один из первых в России автомобильный завод АМО, издатель (вместе с братом Павлом) газеты «Утро России» (с 1907); с 1917 г. в эмиграции –– владел АМО (вместе с братом и А.И. Кузнецовым) (1916–1918) – не сохр.
%Автозаводская, 23... Автомобильный завод АМО, новые корпуса, 1933
Автомобильный завод имени Сталина (1933–1956), Автомобильный завод имени Лихачёва (с 1956)
Сведения об основных создателях здания:
\– Волчегорский М.С. (?–?) –– архитектор (в соавторстве)
\– Златолинский В.Н. (?–?) –– архитектор (в соавторстве)
\– Муравьёв Сергей Георгиевич (1890–1978) –– архитектор (в соавторстве)
\– Попов Евгений Михайлович (1901–1965) –– архитектор (в соавторстве)
В разные годы здесь были:
– Автомобильный завод имени Сталина (1933–1956)
– Автомобильный завод имени Лихачёва (с 1956)
%Автозаводская, 23, стр. 3. Автомобильный завод АМО, контора, 1918–1921
%Автозаводская, 23, стр. 5. Моторный корпус автозавода имени И.В. Сталина, 1937
Сведения об основных создателях здания:
\– Волчегорский М.С. (?–?) –– инженер
\– Златолинский В.Н. (?–?) –– архитектор (в соавторстве)
\– Муравьёв Сергей Георгиевич (1890–1978) –– архитектор (в соавторстве)
\– Попов Евгений Михайлович (1901–1965) –– архитектор (в соавторстве)
%Автозаводская, 23, корп. 6. Автомобильный завод АМО, проходная, 1916
Сведения о других архитекторах, скульпторах, художниках, мастерах и реставраторах здания:
– Бюст И.А. Лихачёва (перед проходной):
\\– Манизер Матвей Генрихович (1891–1966) –– скульптор (памятник–бюст И.А. Лихачёву перед проходной, 1958)
\\– Шингарёв Андрей Николаевич (род.1924) –– архитектор (памятник–бюст И.А. Лихачёву перед проходной, 1958)
%Автозаводская, 23, стр. 32. ТЭЦ–ЗИЛ, 1936
Сведения об основных создателях здания:
\– Веснин Александр Александрович (1883–1959) –– архитектор (в соавторстве)
\– Веснин Виктор
