На Марс

Планета Марс является ближайшим к Земле объектом Солнечной системы, пригодным для колонизации человеком. «Пригодным», конечно, не означает, что выйдя из космического корабля, пришельцы с Земли тут же смогут вкусить всеми своими фибрами прелести марсианской атмосферы, босиком пробежаться по утренней росе, забросить удочку на ближайшей речушке, а то и искупаться в её серебристых водах. Непрошеные гости должны сразу «зарубить себе на носу», что для них, посланцев земной цивилизации, Марс никогда не станет близким, как матушка Земля, как родной и заботливый отец, прощающий ошибки и неразумные проделки своих отпрысков. Это будет долгая эпопея взаимного привыкания и приятия, как трудный, болезненный, но неизбежный процесс синтеза человеческой души с новой для неё материальной обителью.

Какая бы не складывалась экономическая ситуация в мире, потенциал критической массы технического развития и Знаний человечества о природе неизбежно создаёт не только условия, но и предпосылки к началу освоения планет. Здесь речь пойдёт уже не об изучении, а именно освоении, колонизации их, превращения в обитаемые миры.

К середине этого века, плюс-минус каких-нибудь двадцать лет, мечта о заселении других планет солнечной системы превратится в реальность, так же, как неожиданно для большинства и  лавинообразно человечество УЖЕ перешло в цифровую эпоху, кардинально изменившую мир и давшую новый мощный толчок для развития цивилизации.

НАСА добилось потрясающих результатов в изучении планет с помощью космических аппаратов, переплюнув и затмив все достижения Советского Союза. Роль советской космонавтики, конечно, умалить нельзя. Но это история. А мы должны быть устремлены не в прошлое, а в будущее.

Эпоха исследования космического пространства заканчивается. Речь идёт об эпохе, а не об исследованиях как таковых. Они будут продолжаться. Приближается эпоха освоения, колонизации космоса человеком. И на этом пути у нашей страны остаются все шансы идти в ногу со временем, быть в числе первопроходцев. Америка достигла грандиозного успеха в исследовании планет. Но она ещё ничего не сделала для их освоения. Она, безусловно, лидер. Но дистанция, отделяющая её от «дышущих ей в затылок» участников космической гонки не так уж и велика, если исходить из практических шагов по реальному освоению космоса.

Китай, например, в своих меркантильных далекоидущих планах освоения космического пространства отнюдь не уступает Америке. Неужели Россия уступит, имея практически равные шансы на лидерство? Чтобы этого не случилось, необходимо как можно раньше поменять идеологию своего присутствия в космосе, которая заключается в том, чтобы, не прекращая программ исследования, поставить перед собой Цель — освоение планет Солнечной системы, начиная с Луны и Марса. Эта новая идеология, а точнее, концепция, подразумевает системную работу, Генеральную Программу колонизации Марса с чётко сформулированной Целью и поставленными конкретными задачами на каждом этапе её реализации. В ней необходимо признать, что принцип «миссии», когда к объектам Солнечной системы посылаются отдельные уникальные экспедиции, зачастую очень значимые для науки, престижные для государства, но не последовательные в техническом отношении и не ведущие к поэтапному их освоению, здесь не приемлем. Мы должны осуществить не «марсианскую миссию», которая бы имела по примеру других своё начало и конец, а положить начало без конца. И основным признаком такой, новой концепции, должно стать последовательное создание технической инфраструктуры, обеспечивающей реализацию Проекта. Это уже не «миссия», это — сама жизнь.

В популярных околонаучных разработках сейчас активно обсуждается тема марсианской миссии, где предлагается послать на планету не возвращаемый экипаж («билет», так сказать, в один конец), снабдив его всеми необходимыми средствами для начала колонизации Марса. Мне представляется такая идея утопической, хоть и технически осуществимой. Во-первых, если говорить опять же об экономической целесообразности, то как раз в долгосрочном плане она не стоит и выеденного яйца, так как подразумевает громадные единоразовые разходы с последующими бесконечными «впрыскиваниями» для спасения колонистов, что отнюдь не даёт гарантии их выживания. Да и не факт (позвольте немного пошутить), что новоявленные колонисты Марса, высосав из землян всё, что можно, «оперившись» на новой родине, вдруг не объявят независимость, разрубив с маху пуповину, связывавшую их с Землёй. Крах подобного эксперимента лишь дискредитирует на многие десятилетия саму идею освоения планет.
Верный путь — не «сжигать за собой мосты», а последовательно и целенаправленно создавать  техническую  инфраструктуру,  обеспечивающую успешную реализацию  Программы Освоения Марса.

Применительно к реальному освоению Марса можно, а скорее, необходимо обкатать модель будущей коммуникации с этой планетой на вполне доступной и уже технически осуществимой платформе коммуникации с Луной. Сама природа, подарившая нам Луну, облегчает эту задачу.
То есть, прежде чем отправить людей хотя бы не на Марс, а на его орбиту с помощью МТС, аналогичную систему требуется тщательно испытать в ближнем космосе — на трассе «Орбита Земли — орбита Луны». Все предыдущие экскурсии на Луну, несмотря на их вселенский резонанс, с практической точки зрения не могут рассматриваться как подготовка экспедиции на Марс. Это была другая идеология — идеология изучения, исследования, но не освоения. Это была техника прошлого века. Новая техника, вновь создаваемые системы должны быть ориентированы и адаптированы, насколько это возможно, к условиям будущего полёта к Марсу, учитывать всю специфику, потенциальные угрозы и преимущества тех или иных разработок.

Это одновременно создаст дополнительные предпосылки и стимулы для технического прорыва и перспективных планов освоения самой Луны, которая возможно, представляет меньший меркантильный интерес, чем Марс, но тем не менее, значительно более доступна и ближе, а потому сам Бог велел начать с неё…

В отдельных статьях будут рассмотрены МТС, орбитальная база «Прогресс» на орбите Земли и орбитальная база «Аэлита» на орбите Марса.
Далее, если мы намерены этим не ограничиться, на следующем этапе идёт разработка транспортных систем типа «Орбита Марса — поверхность Марса» (марсианский модуль) и параллельно систем типа «Орбита Марса — Фобос» и «Орбита Марса — Деймос» (спутниковые модули), если спутники Марса не потеряют к тому времени свою актуальность как объекты исследования и освоения. Назовём это марсианским космическим флотом.

Теоретически также возможна целесообразность использования одного из спутников Марса в качестве вышеупомянутой постояннодействующей околомарсианской базы.